jones_k

第一个登场的是BMP-1，这个铁家伙算是开了步兵战车的先河，在它诞生之前西方只有装甲运兵车，67年这家伙诞生后着实把整个西欧吓了个半死，它不但能携带步兵跟上坦克的攻击节奏，而且本身就具有强大的突击能力，73毫米滑膛炮和30毫米机关炮的组合足以撕碎任何同时代的西方装甲车辆，甚至还有与主战坦克一拼的实力，BMP-1的旋转塔配置有7.62毫米卡拉什尼科夫式坦克用双联机枪和反坦克导弹，它的枪眼和观察仪器能够让乘员在行进中或停顿时不出舱门便可使用武器。在座舱内设有八具加热型潜望观察镜，以及两挺机枪和六支冲锋枪专用的带有球形枪架的枪眼。座舱两侧有装满机枪子弹带和冲锋枪弹夹的箱子。此外，车上还装备有RPG-7型轻型火箭筒，其射击可以通过该座舱顶部打开的舱口实施。而且这样可怕的一款步兵战车居然还可以浮渡，并且可以很方便的进行战略空运，由它带动起来的装甲车革命，即作为一个新的战车种类，德国到1975年才生产出来，法国是1978年才生产成功，英国是1982年，而美国则是直到1983年才面世。
    从下面这张照片（虽然有点小）可以很清楚的看到它的后舱门，看着这厚厚的舱门，让人心中不禁油然而生一种安全感，躲在这样一扇厚厚的舱门后面绝对是车上最安全的地方了，不过恐怖的地方就在这里，这扇舱门居然是中空的！虾米？中空的，为什么要把这么漂亮一扇门掏空？答案是：这里是用来装油料的！
    知道了这个秘密以后，我估计再也没人愿意呆在这个恐怖的舱门后了！

    第二个登场的是米8.米-8是前苏联米里设计局研制的中型运输直升机，北大西洋公约组织给绰号为“河马”(Hip)。由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17，米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。相对于其它型号的直升机来说，米8堪称坠机明星，人称寡妇制造机。当然这和它的使用量有关，用得多了自然摔的也多，加上俄制武器出口量大，使用者对维护又漫不经心自然摔的也就多了，不过今天的重点不是这个，言归正传。

    仍然是舱门，似乎老毛子对屁股的关注远远不如山姆大叔，米8装有蛤壳式后舱门，备有折叠式装卸跳板，由于它是1964年开始投产，这一点设计显得相当先进，尾梁设计在上方，下方就可以装备蛤壳式后舱门，加上装卸跳板，米8甚至可以运送突击车（借用一张中华网的图片，图中并非米8，只是用来展示一下这个性能：

     怎么样，相当优良的设计吧？不过让人郁闷的是这个人性的设计居然没有考虑到一个细节——舱门只能从外面打开！刚刚看的一部美国80年代的烂片，叫《特种部队》形象的反映了这个缺陷，一对雇佣兵乘坐米8飞到突袭地点，先是由载员在侧面舱门开枪压制敌方火力，然后4个雇佣兵从侧面舱门索降而下控制着陆场，这个时候大家还在纳闷，怎么这么大一个家伙就装了这么点人，别着急，答案马上揭晓。
    索降下来的4个人等到米8着陆以后迅速跑上前去打开后舱门，然后从机舱里面冲出了一大票人，呼呼拉拉的冲向敌军。

    还好这是拍电影，想怎么玩就怎么玩，反正敌人一定会等你准备好了才会涌上来送死，但是现实中，米8的侧舱门设计的极为狭窄，抱着枪背着大背包的大兵们从侧舱门上下非常困难，这就大大限制了登/离机的速度。不论在室内还是在飞机舱门，打起仗来门口可是绝对的死亡地带，后面的门要下飞机还一定要等到前面的哥们下来给你开，地面上停着还好，那你要是想在空中跳个伞，搞个空投什么的是不是还得先派个人爬到外面去用钥匙把门桶开才行？


终于搞清楚了，原创区不让发带图贴，大家将就着点看吧！

[ 本帖最后由 jones_k 于 2009-8-12 12:54 编辑 ]

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• 奔騰的小馬 金币 +38 發帖辛苦了 2009-8-18 15:42