中国和印度是世界上两个最大的发展中国家，现都处在经济快速发展的黄金期，和俄罗斯、巴西一起被称为“金砖四国”，两国都拥有广阔的领海需要保卫。由于两国曾经发生过边界战争，再加上历史及地缘政治的影响，人们更习惯于把两国看成是一种竞争关系，在军事领域也是如此。
下面我从一个军事爱好者的角度评论一下两国在发展国产航空母舰方面的前景。
先来谈谈印度航母。印度现役的航母只有2.3万吨的‘维拉特’号航母，是英国二战后期建造的，服役超过50年，即将退役；还有向俄罗斯订购的基辅级“戈尔什科夫”号航母，还未交付，但改装价格已从原来的10亿美圆上升到29亿美圆。其中引人关注的是印度的国产航母计划已付诸实施，2月28 日，在印度喀拉拉邦的科钦船厂举行了龙骨安装仪式标志着印度已正式开始建设自己的国产航母。
印度的国产航母设计排水量3.75万吨，全长252米,宽58米,吃水8.4米,最高航速28节(时速52公里),可搭载30架作战飞机。包括12架米格29K、8架印度产LCA轻型战机或“海鹞”短距起降战机、8架印度国产战机及2架俄制卡31反潜与海上侦察机，整个航母造价约6.54亿美圆，预计2011年下水，2014年正式交付海军使用。
印度国产航母的建设已经走在中国的前面，那么是不是印度航母的发展一定比中国快呢？我个人认为未必如此。主要有以下几个方面原因：
一是两国的军事工业水平存在明显差距。中国已经建立起非常完整的军工体系，从五十年代大规模引进前苏联军事装备起，中国就非常注重建立自己的军工体系，不但能够生产常规武器，还能生产各种尖端武器装备，在引进消化的同时，还不断创新发展，同时立足与自力更生发展高、精、尖武器。反观印度，虽然花钱买了大量比较新式的武器，但国内的军工体系始终没有跟上，连日常维护及常规武器方面都不能自给，更别谈高技术装备了。
就拿造船工业来讲，印度的科钦船厂从来没有造过5000吨以上的船只，这次却一下子要造接近4万吨的船只，而且工期只有两年，在国外，如英法等国建造周期一般在3到5年，更别说毫无经验的印度了，人们有理由怀疑它能否按期完工。从它以往的记录看，很少看到能按时完工的，比如印度的‘阿琼’式主战坦克，从74年开始研制，费用从295万美圆上升到6884万美圆，30多年过去了，还没投入使用；再如LCA轻型战机，80年代和我们的枭龙一起研制的，至今还没量产。
而我们中国方面，虽然航母还没开工建设，但以我们的造船工业水平来看，完全有能力建造。我们能够建造8000吨以上的驱逐舰，10000吨以上的坦克登陆舰、军用医疗船、保障舰等，在民用造船方面达到了世界先进水平。中国船舶工业总公司在长兴岛新建的船坞长580米、宽120米；另一个长365米、宽82米、深14米，是世界上最大的船坞，完全可以同时建造两艘航母。
二是两国的军事科技水平存在差距。中国以自己的能力加上吸收国外先进的技术，生产了一大批先进的武器装备。这些装备对一支航母舰队来说是至关重要的，如052C国产宙斯吨驱逐舰、054隐形护卫舰、元级潜艇，空军方面歼十正在发展海军型、空2000预警机，加油机，歼11也可以发展成海军型，引进了苏33舰载机，研制了对空垂直发射导弹。
而印度方面，完全是拿来主义，战机要用英、俄的，还不是最先进的，设计图纸是在法国基础上改的，舰上所有关键装备需要俄罗斯来提供，技术保障跟意大利签了协议，其它水面舰艇还没有落实，它唯一值得骄傲的是印度的钢铁工业比较发达，已经向它提供8000吨航母专用的优质抗腐蚀钢板。
最后谈谈中国航母是否能开工建设，从这几年一些军方领导人的言论来看，我们的航母肯定要建，而且已经呼之欲出了，我们已经为之进行了长期的准备，引进了4艘旧航母进行研究，其中还从澳方取得了蒸汽弹射装置的使用手册，1991年就开始培训飞行员舰长班、海军大连学院开设了4年制的舰载机飞行专业，与乌克兰谈判引进动力设备，我们现在的军费已经足以维持几支航母舰队的开支。
所有这一切使我们相信，在不久的将来，中国必将拥有自己的航母舰队，海军一定能有效地维护国家的领土安全。
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