在新世纪刚开始的10年间，美国警方的巡逻车辆主要来自于福特维多利亚皇冠，不过在今年的9月16日，这款车型正式退出舞台。而下面这些车型将成为它的接任者。
福特Police Interceptor
为了在此次采购中获得份额，去年通用率先发布了2011款雪佛兰Caprice警用车 ，福特则紧随其后，以金牛座（Taurus SHO）为原型制造出了一辆Police Interceptor警用拦截概念车。与Caprice的“澳洲血统”不同，金牛座可是地道的美国车，因而在设计理念上占得先机。
Police Interceptor采用了美国警车特有的黑白图装，车身上的POLICE字体硕大，非常醒目。由于定位于拦截任务，Police Interceptor前方安装了防撞杆，中网也被一同漆成黑色。各类警用光源已经安装到位，车身左侧的后视镜上方还装了探照灯。车轮设计仍保持美国警车传统，结实耐用，可应付各类地形。车厢内部配备无线电设备和车载电脑，中控台上则安上了测速仪和监视器。有了这些专业装备，相信警察们都会爱上新座驾。
我们都知道，福特金牛座SHO采用了福特3.5升EcoBoost V6发动机，输出功率可超过365马力，但是排放却不高。相信这款警用Police Interceptor概念车的功率数字不会低于后者，并能在节能减排方面做好表率作用。预计到2011年中期，这款帅气的警车就将进驻美国警察机构，或许我们将在某部电影中与之见面。
道奇Charger
在密歇根州警方的年度警车评估测试中，全新2012款道奇Charger V-6和V-8取得了最快圈速时间，奠定了警用车新性能新基准。道奇Charger Pursuit V-6动力可达292马力，V-8动力可达370马力，能够提供世界一流的性能和精密度。
Charger V-8是0-60英里和0-100英里时加速度最快的警用轿车：0-60英里（5.83秒）；0-70英里（7.38秒）；0-80英里（9.18, 秒）；0-90英里（11.43秒）；0-100英里（13.65秒）。此外，2012款Charger Pursuit相较于去年参加测试的车辆，做了许多改进：配备的Pentastar V-6和HEMI V-8发动机使车辆加速度加快。
HEMI V-8发动机控制经过重新调校，带有硅制动钳的重型高级刹车片能够减少制动摩擦、提高性能和耐用性。而专门设计的配有重型安全带警用车前座能够提供很好的侧向支撑。
雪佛兰Caprice
雪佛兰的Caprice警车即将上路，全新后驱的Caprice PPV将加入到由前驱雪佛兰Impala与雪佛兰Tahoe PPV组成的警用巡逻车的阵容中去，这也使得雪佛兰成为美国唯一一个为警用汽车提供全线产品的品牌。
雪佛兰将于2010年10月开始接受对装有侦探程序包(9C3)版本的Caprice PPV车型的预定，车子更多的适用于侦察型的任务而不是抓捕或者巡逻，该车会在2011年4月交付使用；而对于装有警察程序包(9C1)版本的车型要等到2011年1月才可以开始预订，预计要等到明年6月才可以开始执行任务。车型前面是警官的座位，而后面2个是犯人的座位，355马力的6升V8引擎，6速自动变速器。
福特Explorer
福特推出警用拦截SUV在美国电影中，大马力警用SUV总是紧随警用轿车的追逐，最终将犯罪者团团围住。而在真实生活里，美国警方也的确采用SUV作为重要的执法交通工具。
伴随着警用拦截轿车上岗，福特同时推出了基于新Explorer的警用拦截多用途车，后者将向服役多年的雪佛兰Tahoe发起挑战。作为警用车辆，这款SUV自然少不了顶灯、防撞杆、耐用的18英寸车轮等特殊装备。此外，车内将装载一系列专业设施、比如测速摄像机、警用电脑以及必要的枪支及自卫武器。前后两排座位之间设有高强度玻璃，可保证前排警员的安全。
而为了能够达到较高的安全标准，该车还曾经历75 mph（约120km/h）的碰撞测试，取得不俗成绩。若车辆发生翻滚或侧面撞击，福特窗帘式Safety Canopy气囊将及时打开，保护成员安全。
此外，警用拦截SUV还应用了美国先进的曲线行驶控制技术，如果车辆在曲线行驶时有失控倾向，微电脑可自动分配四个车轮的制动力，最高可使车速降低10 mph，以保证车辆稳定性。
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