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中新网温州7月24日电(记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”

对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”

“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”

“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说.                                                                                                               ======================================================================================================================================================================评论：你信掩埋车体质疑不是掩埋证据 ，为便于抢险。可是死伤的那些人信吗，他的家属信吗。这么多的网友相信吗？撤销上海铁路局局长，就可以解决问题吗，事故车辆不检测怎么能找到事故原因呀，官官相护，手遮天呀。这难道也是中国特色的官场吧。

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怎么说好呢？
这种事情也是一种几率，一种巧合。
交通和出行安全一直都是民生大计，国*家也一直在努力改善，这大家都能看到。
只不过，就是对交通产品质量的控制和把握上，还有待提高。

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人家怎么会承认是掩埋证据呢，当然要换个更好的说法了，而且这个说法很漂亮，无懈可击，冠冕堂皇的经得起质疑。

freeabc

关于掩埋，单就该发言人的回答。

1. 掩埋车体的确不能掩盖如此严重事故的发生，但却存在掩盖事故的严重性、掩盖事故的原因的可能。
2. 回答得相当儿戏，对于车体为什么不拉走，为什么不推在一边，而非得“实地掩埋”，并没有给出解释。
3. —— 记者：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”
—— 王勇平：“这只是一个奇迹。”
—— 记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？＂
—— 王勇平：“我只能说，它就是发生了。”

按照上面逻辑，事故本身难道不是“它就是发生了”的所谓奇迹吗？故此铁道部的所有决策是正确英明的，也无须对任何事故负责，否则参见“奇迹”论。
4. “王勇平称，初步了解，事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况，正在进一步的调查分析之中。”

雷击可以造成同样是铁道部应负其责的人祸的设计/质量上存在缺陷、不抗雷击的设备故障，可以造成停车，但雷击可以直接造成列车追尾、列车相撞吗？
这只是事故的引子，连直接原因都算不上！ 难道这就是铁道部的负责态度和调查诚意，难道这位铁道部政治宣传部部长除了避重就轻地诿过于（十年一遇、百年一遇、还是千年一遇！）天气状况，连这样简单的逻辑因果都理不清吗？好个“政治宣传”。

[ 本帖最后由 freeabc 于 2011-7-25 09:46 编辑 ]

hfzob

小时候有两个故事我一直都记得的，《掩耳盗铃》和《皇帝的新衣》，这两个故事教会我一件事，你只要把别人当白痴就啥事都没有。

K行K止

看了新闻，泪如雨下。为温州献血的普通市民，为那些在现场奔忙的救护人员，为那些义务出车的的士司机。老百姓太善良了。

我看了新闻以后也觉得很纳闷，这么快就把证据毁灭了，有点出乎人们的意料啊。车体里面还有很多人的行李或者是身份证件啊？就这么掩埋了还怎怎么找呢？给我的感觉像是要掩盖事实的真相，就算要抢险，也可以先把这些车移到旁边的空地啊，因为旁边就是一些稻田而已，有大把的地方可以放置！

想想都不寒而栗，这么大的事故呀，那是能埋的了的吗

哎，习惯了，发生什么事情都可以理解，谁叫我们在神奇的国度呢

honggood

可以理解,这些人怎么都有话说的,为了更好的救援,哈哈,多好的解释