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标题: [原创] 关于日本车 省油,是真的吗?【常识帖】 [打印本页]

作者: tkart134510    时间: 2010-6-1 19:55     标题: 关于日本车 省油,是真的吗?【常识帖】

闲来无事,搜集了一些热门车型的油耗。公信部的~~~相比理论油耗,还是比较实际点吧。

三个数据分别是“综合”,“市区”,“郊区”。




雅阁8 2010款  2.4 EXL Navi  2.4L  5档自动  8.8L  12.4L  6.7L   



天籁 2009款  2.5L 周年纪念版  2.5L  6档手自一体  9.5L  12.1L  8L



凯美瑞 2010款  240G Navi豪华导航版  2.4L  5档手自一体  10.3L  13.9L  8.3L



新君越 2009款  2.4L 豪雅版  2.4L  6档手自一体  9.4L  13.7L  6.9L



G5 2010款  2.0TCI 自动 旗舰型  2.0L  5档自动  10.2L  13.2L  8.5L




雅阁1515KG,215胎。天籁1582KG,205胎。凯美瑞1520KG,215胎。新君越1695KG,225胎。


飞度 2008款  1.5L 自动 炫酷运动版  1.5L  5档自动  6.9L  9L  5.7L



高尔夫 2009款  1.6L 手自一体 舒适型  1.6L  7档DSG  6.6L  8.9L  5.3L


奇瑞A3 2010 SQRE4G16发动机 1.6L  5 MT    6.5  9.0 5.1


飞度1080KG,175胎。高尔夫1295KG,195胎。奇瑞A3 1360  kg 205胎






一般来说,同等车重情况下,轮胎宽一号,百公里油耗上升0.5L左右。

综合车重和胎面宽度比较,您还觉得日系车省油吗?



其实购车真的不用太关心油耗了。没事可以去公信部网站看看,同级别的各各车型油耗是真的差别不大。而且,美国车未必就耗油,日本车未必就省油,德国车未必就烧机油。。。



相对来看,日车用较轻的车重,较窄的轮胎之后,还基本和其他车型持平。那么我们可以理解成:日本车大肆宣扬的VVT,双VVT,IVTEC等多先进的技术,结果油耗还相对更高…… 为什么呢?



迷信日车的人,好好反思去吧。。。





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[ 本帖最后由 tkart134510 于 2010-6-1 20:03 编辑 ]
作者: veryice    时间: 2010-6-1 20:02

省油?你背一袋子大米和什么也不带跑步  肯定不一样   是吧
作者: tkart134510    时间: 2010-6-1 20:07

引用:
原帖由 veryice 于 2010-6-1 20:02 发表
省油?你背一袋子大米和什么也不带跑步  肯定不一样   是吧
我的意思是,日本车 有省油的车

不过那是建立在  窄胎,车轻的前提下!

任何一款车  做到 一吨的车重,165 175的窄胎

动力输出调教得着重于2500rpm以下扭矩输出

油耗都不会高!

日本车发动机先进省油  只是个传说而已
作者: fzls    时间: 2010-6-1 20:40

就如楼主所说的那样,车的油耗跟车重,排量等很多因数有关,不是说欧美车绝对油耗比日本车多,一般人认为日本车比欧美车比较省油是基于以下原因:
相比较而言,日本由于缺乏资源,故其在设计车辆时候,本着尽可能节约的思想,故其设计的车辆的重量及排量相比欧美车要轻和小。比如日本有很多小排量的车,大多数车的排量都是2.0以下,而欧美的车大排量的居多,特别是美国车,很少有2.0以下的排量,动不动都是4.0及以上的大排量车。所以因为设计理念的不同,让人们绝的日本车比较省油,其实如果大家设计的车都是重量相当,排量也相当,其油耗也基本相当。
作者: cs383838    时间: 2010-6-1 21:46

日本车一般相对钢板较薄,轮子较细所以省油。安全性自然也就差些。当然好车也是有的,不过价钱一定是贵的,总而言之免费的午餐是没有的。
作者: zwd5398    时间: 2010-6-1 22:04

无论如何·无论车重和轮胎大小·结果是油耗较低·无论怎么说·丰田和本日在全球销量就有这么高·油耗只是自己驾驶技术问题
作者: kane112    时间: 2010-6-1 22:49

省油是个笼统的概念,主要还是要看开车那个人对开的车熟不熟悉。
理论油耗只局限于买车时的考虑,要是开车的人不会保养,你试试看。
作者: 北京你好    时间: 2010-6-1 22:55

其实这个问题很容易理解,因为日本的车一般车重偏轻,轮胎偏窄摩擦力就小,所以从能量守恒的角度就很容易理解了
作者: cici8201    时间: 2010-6-1 22:57

日本车重量轻,胎宽小,不省油就该撞死去。
但是这是牺牲了安全性和驾驶的稳定性的。车重对于汽车的安全至关重要,比气囊那些更要看重。小号轮胎跑快了车肯定不如宽胎稳定。操控性肯定会下降,日本车从心底抵触!
作者: 大草原2000    时间: 2010-6-2 08:03

基本上都差不多,可以说1.0-2.0差距不大,2.0-3.0差距不大,3.0以上的要另外算,相对来说车轻,轮胎小就省点油,启动时一脚大油门又全还回来了,跟个人的开车习惯很有关系。另外觉得日系车省油,它很多发动机是低转速设计,城市加速快,省油,高速油耗大,德系很多中高转速,比如奥迪,3000-5000最大扭力输出,高速上平顺性好,油耗不大。个人觉得日系车在城市行驶上下班还是不错的。
作者: dragonfly99    时间: 2010-6-2 08:22

个人觉得车重和排量差不多的情况下,油耗也不会差太多。
作者: stshura    时间: 2010-6-2 08:53

我觉的,同样性能差不多的车,还是看驾驭技术,老驾驶员明显会省油一些
作者: lybdx    时间: 2010-6-2 09:22

日本人哪里有什么独家省油绝技?就是会忽悠
日本车省油,是建立在皮薄、胎窄的特点上的。
作者: yangy944    时间: 2010-6-2 09:25

感觉日本车的省油是用牺牲某些性能换来的!
作者: stone8601    时间: 2010-6-2 09:28

日系的车感觉太漂,没德国车结实,还是安全重要,省油其实也无所谓
作者: 糖勃虎    时间: 2010-6-2 09:37

我很赞同楼主的观点,日本车身铁皮薄的连手都不能按,车配能省的都省了,
作者: mywaiwai    时间: 2010-6-2 09:58

到汽车之家去看看,比较一下,你会发现日本发动机技术并不先进
作者: kuyun32000    时间: 2010-6-2 10:08

皮波轮子细自然省油不过那是拿自己的生命在开玩笑
作者: kuanglongq    时间: 2010-6-2 10:27

相对来讲我认为日本人的车还是比较省油的,我自己就有一辆日本车,一家之言
作者: 9k479    时间: 2010-6-2 10:29

日本车通过不同渠道省油,车轻胎窄是一方面,但开着不省心啊!一撞全车都断了得多后慎!
作者: ljdy7989    时间: 2010-6-2 10:43

同档次的日本车和欧洲车在我们日常应用中的实际油耗多数情况下相差不大,中级车差1~2升,跟驾驶习惯和路况有很大关系,一脚油一脚刹的开油耗肯定高,实际体验跑盘山公路时日系也没省
作者: 剑痴    时间: 2010-6-2 10:46

mini cooper年轻帅气的男生开着也是很有感觉的
作者: mwmm0808    时间: 2010-6-2 10:51

车轻不省油就怪了。一般专家介绍省油的绝招一个是驾驶技术,一个就是减轻车身重量,日本车薄的就像人周围裹着一层层的棉花。哎!!!玩命
作者: 追命    时间: 2010-6-2 11:58

省油是跟排量有关系的 哪种车型都有省油的 日本车发动机挺好的
作者: 741236987413698    时间: 2010-6-2 12:02

日本肯定有一定优势,都说是纸盒子,就一个字----轻
作者: HOPEKEY    时间: 2010-6-2 12:52

说得对美国车未必就耗油,日本车未必就省油,德国车未必就烧机油,支持楼主!
日本车究竟把中国人的购车心理琢磨了多透彻,看看他们的宣传重点就好了。中国很多买车的人都是一知半解,眼见着好就认为好,恰恰就进了日系车的陷阱。
皮薄、轮窄、VVT,这既是省油的日车精髓!
作者: txiaow    时间: 2010-6-2 12:56

日本车就象他们日本人一样,就一个字“贱”,不知道这样怎么还会有人哭着喊着去买,MD一样贱
作者: wowojaja007    时间: 2010-6-2 13:11

省油不省油,关键还是看开车人的技术和习惯吧。实际中总有很大出入的
作者: ltsayme    时间: 2010-6-4 13:29

这个东西不可信,我认为油耗和司机的驾驶习惯非常有关系的,一辆车时间开的长了,就知道自己的操作是不是有问题,同一款车的油耗有时候也会相差很大
作者: ssgou    时间: 2010-6-7 13:52

小车一般都省油,不在乎那里生产的,什么qq之类的 一般都省油,说省油的车其实都不怎么省油,要速度就不指望省油
作者: xzctm99    时间: 2010-6-7 14:10

平时大家都这样说!受教了,谢谢楼主
作者: happybeansam    时间: 2010-6-7 14:21

拒绝日本车,但不能拒绝日本的姑娘呀,那可是日本的国宝
作者: laohantuiche    时间: 2010-6-7 15:16

省油和开车习惯,风向,自车,都有关系,当然技术才是最主要的
作者: az788    时间: 2010-6-7 15:32

美国车实在是技术含量不高,马力不够加排量。
作者: gapland    时间: 2010-6-7 15:58

对比一下日本车和美国车的重量哪,那么轻的车肯定省油啊
作者: wxc4632677    时间: 2010-6-7 16:17

个人有个人的驾驶习惯,不是说你开的省油,别人就一定省油,但我们要常反思,为什么我用的比别人多呢
作者: zhangxy007    时间: 2010-6-7 19:59

现在油耗这个问题 基本上都差不多 欧美车和日系车相差不是太大  最主要的问题是排气量和驾驶人员的技巧是关键
作者: mzyx    时间: 2010-6-7 20:06

日本车的确省油,德系中级车基本都有一吨半,而日本车要少一两百公斤,肯定会省油一些,不过经不经撞就是另一回事情了。
作者: shuijinshu    时间: 2010-6-7 20:08

其实对于日本车的省油的概念
是中国人自己误导了自己
只有中国人才了解中国人的心理
汉奸
作者: tkart134510    时间: 2010-6-12 02:01

引用:
原帖由 追命 于 2010-6-2 11:58 发表
省油是跟排量有关系的 哪种车型都有省油的 日本车发动机挺好的
日本车的发动机好在哪呢?

可否像我一样列出一个数据来呢?

我列出了日本车省油的最大原因

以工信部的数据为参考标准

结论就是-------小窄胎,轻车身  自然就省油了

我朋友家的新君越 市区路况百公里11个油,对于那么重,那么宽胎的车来说不算高吧
作者: 快乐人    时间: 2010-6-12 02:20

日本的车车重偏轻外壳铁皮很薄,我是不会买鬼子的东西,安全性很差。
作者: jinjiji    时间: 2010-6-13 23:40

多一公升和少一公升,这应该没有啥大不了的事,关键看你喜欢否。
作者: lailiufeng8    时间: 2010-6-13 23:49

受教了,本来就不想买日本车看了以后更加没欲望了
作者: wxyxc    时间: 2010-6-14 09:58

自己感觉,除了伊兰特等韩系车确实费油以外,其它的车子相差不大的。
如果说按照什么省油去买车子,你多花的钱,你永远也省不回来的。同样排量的车子,100km耗油实际差不到0.5L,一代车龄能省一万,购车多花的远远不止这个。
还有人的心理。认为省油,开车时就不怎么想到节油了。
作者: wxyxc    时间: 2010-6-14 10:00

自己感觉,除了伊兰特等韩系车确实费油以外,其它的车子相差不大的。
如果说按照什么省油去买车子,你多花的钱,你永远也省不回来的。同样排量的车子,100km耗油实际差不到0.5L,一代车龄能省一万,购车多花的远远不止这个。
还有人的心理。认为省油,开车时就不怎么想到节油了。
作者: 77001817    时间: 2010-6-14 10:11

在怎么省油也不用啊。在中国很容易被人扎烂的。不安全
作者: wpdz    时间: 2010-6-14 10:51     标题: 回复 1楼 的帖子

别迷恋外国的车,国产的也不错的,个人支持国货
作者: bsxbd001    时间: 2010-6-14 11:06

日本车省油是因为它们的国情,地域小,资源匮乏,所以嘛
作者: bsxbd001    时间: 2010-6-14 11:06

日本车省油是因为它们的国情,地域小,资源匮乏,所以嘛
作者: spy163    时间: 2010-6-14 11:11

绝对不能买日本车,日本车安全系数太低了,所谓省油也只是个嗜头,车轻了油就省了。
作者: caocaosha    时间: 2010-6-14 14:01

不清楚,都说日韩车系省油,欧美车系喝油。
作者: aboutme2011    时间: 2010-6-14 14:11

楼主说的对啊!窄胎,车轻的话起步加速较快油耗也低,但是换来的是防护性就差,窄胎刹车距离就长了,长1米跟短1没就不是距离的概念了。
作者: sonking    时间: 2010-6-15 16:12

一直以为日本车重量轻,所以省油,看了之后,才知原来如此.
作者: sunnyfeng83    时间: 2010-6-15 19:28

我就不同意啦,日本车真的不省油,我的马自达M3就是个例子。
作者: 浪客色心    时间: 2010-6-15 20:06

本人,飞度三厢,1.5CVT·······百公里综合油耗只要7升····平均一百公里有30公里开空调···你说省不省···
作者: vlulu    时间: 2010-6-15 20:19

日本车不光省油,车轻还省材料......
作者: zhang1593789    时间: 2010-6-17 10:52

错误的诱导是小日本的惯用伎俩,因为日本的车一般车重偏轻,轮胎偏窄摩擦力就小,所以从能量守恒的角度就很容易理解了
作者: dlzhw    时间: 2010-6-17 10:56

比较专业的技术探讨 本人还是比较喜欢欧美的车
作者: l452553767    时间: 2010-6-17 11:05

说省就省啦  要开了才知道啊   这只是在我们心里的误区  日系车省油
作者: zst19881027    时间: 2010-6-17 12:44

喜欢日系车,操纵感强,买车不是为了出事嘛,熟练的驾驶技术,加上稳定的个人心态才是最重要的,三轮哥就是我
作者: djlxh1983    时间: 2010-6-17 13:49

我认为日本车省油并不时体现在发动机的技术上,而是体现在车子本身的自重,就像开别克老款君威3.0百公里油耗最起码12个以上,而开日产老款天籁3.5百公里油耗11个以下
作者: zmh123    时间: 2010-6-17 13:51

相对而言不够厚实 比较轻 不耐草 容易一幢 就被拒
作者: wyz0038    时间: 2010-6-17 13:52

无论如何·无论车重和轮胎大小·结果是油耗较低·无论怎么说·丰田和本日在全球销量就有这么高·油耗只是自己驾驶技术问题
作者: zmmy007    时间: 2010-6-17 13:53

我认为车子轻,必然要省油,可是轻就代表着车子的安全性会有问题!
事情总是有两面性
作者: hhw3201    时间: 2010-6-19 11:04

其实我也觉得油耗不是差别的太大,有些是驾驶习惯问题




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