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标题: 铁道部回应掩埋车体质疑:不是掩埋证据 为便于抢险 [打印本页]

作者: zyx432    时间: 2011-7-25 06:51     标题: 铁道部回应掩埋车体质疑:不是掩埋证据 为便于抢险

中新网温州7月24日电(记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事,他表示主要是当时现场抢险情况复杂,“施救人员把车头埋在土里,主要是为了便于抢险。”

对于网友质疑的,为何车体被实地掩埋,为什么不拉走,为什么不推在一边,是不是为了掩盖证据?对此,王勇平表示,当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声,“我问他,怎么会发生如此愚蠢的问题呢?这么举世都知道的事故淹没的了吗?”

“他告诉我,不是想掩埋,事实上这个事情是无法掩埋的,”王勇平说,对于为什么要掩埋,他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥塘,施展开来很不方便,还要对其他的车体进行处理,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。”

“他们给出的解释是这样,至于你们信不信,我反正是信的。”王勇平说.                                                                                                               ======================================================================================================================================================================评论:你信掩埋车体质疑不是掩埋证据 ,为便于抢险。可是死伤的那些人信吗,他的家属信吗。这么多的网友相信吗?撤销上海铁路局局长,就可以解决问题吗,事故车辆不检测怎么能找到事故原因呀,官官相护,手遮天呀。这难道也是中国特色的官场吧。
作者: 18843855    时间: 2011-7-25 07:11

怎么说好呢?
这种事情也是一种几率,一种巧合。
交通和出行安全一直都是民生大计,国*家也一直在努力改善,这大家都能看到。
只不过,就是对交通产品质量的控制和把握上,还有待提高。
作者: xp790624    时间: 2011-7-25 08:41

人家怎么会承认是掩埋证据呢,当然要换个更好的说法了,而且这个说法很漂亮,无懈可击,冠冕堂皇的经得起质疑。
作者: freeabc    时间: 2011-7-25 09:32

关于掩埋,单就该发言人的回答。

1. 掩埋车体的确不能掩盖如此严重事故的发生,但却存在掩盖事故的严重性、掩盖事故的原因的可能。
2. 回答得相当儿戏,对于车体为什么不拉走,为什么不推在一边,而非得“实地掩埋”,并没有给出解释。
3. —— 记者:“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时,为什么又发现一个活着的女孩?”
—— 王勇平:“这只是一个奇迹。”
—— 记者:“那你们做的决策是不是错了?为什么说没人活着又发现呢?"
—— 王勇平:“我只能说,它就是发生了。”

按照上面逻辑,事故本身难道不是“它就是发生了”的所谓奇迹吗?故此铁道部的所有决策是正确英明的,也无须对任何事故负责,否则参见“奇迹”论。
4. “王勇平称,初步了解,事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况,正在进一步的调查分析之中。”

雷击可以造成同样是铁道部应负其责的人祸的设计/质量上存在缺陷、不抗雷击的设备故障,可以造成停车,但雷击可以直接造成列车追尾、列车相撞吗?
这只是事故的引子,连直接原因都算不上! 难道这就是铁道部的负责态度和调查诚意,难道这位铁道部政治宣传部部长除了避重就轻地诿过于(十年一遇、百年一遇、还是千年一遇!)天气状况,连这样简单的逻辑因果都理不清吗?好个“政治宣传”。

[ 本帖最后由 freeabc 于 2011-7-25 09:46 编辑 ]
作者: hfzob    时间: 2011-7-25 10:07

小时候有两个故事我一直都记得的,《掩耳盗铃》和《皇帝的新衣》,这两个故事教会我一件事,你只要把别人当白痴就啥事都没有。
作者: K行K止    时间: 2011-7-25 10:21

看了新闻,泪如雨下。为温州献血的普通市民,为那些在现场奔忙的救护人员,为那些义务出车的的士司机。老百姓太善良了。
作者: joewoo2010    时间: 2011-7-25 10:24

我看了新闻以后也觉得很纳闷,这么快就把证据毁灭了,有点出乎人们的意料啊。车体里面还有很多人的行李或者是身份证件啊?就这么掩埋了还怎怎么找呢?给我的感觉像是要掩盖事实的真相,就算要抢险,也可以先把这些车移到旁边的空地啊,因为旁边就是一些稻田而已,有大把的地方可以放置!
作者: pdzdp22    时间: 2011-7-25 11:34

想想都不寒而栗,这么大的事故呀,那是能埋的了的吗
作者: loveduke    时间: 2011-7-25 11:47

哎,习惯了,发生什么事情都可以理解,谁叫我们在神奇的国度呢
作者: honggood    时间: 2011-7-25 11:50

可以理解,这些人怎么都有话说的,为了更好的救援,哈哈,多好的解释
作者: 梦中的婚礼    时间: 2011-7-25 15:13

天下最无耻的事情 如果你要找个借口都是能够找到的。
作者: foreverfig    时间: 2011-7-25 17:18

看到后来被救出来的那个小女孩,我们有理由相信那被掩埋的车体中可能还会有其他的生存者,这本事就是赤裸裸的销毁证据,还大言不惭的为自己辩解,估计这丑闻将会传遍世界了
作者: 摇滚先生    时间: 2011-7-25 23:28

生在天朝就是好呀,出了事故领导是没有一点责任的,要怪就怪天上的雷大人吧。
作者: RP守恒定律    时间: 2011-7-26 00:29     标题: 回复 2楼 的帖子

作为一个自认为是中间偏左派的狼友,我十分欣赏您的--怎么说呢--理性
“总归一句话,中国人有能力解决好自己的问题,别人还是先把自己的事情做好再说吧。”王勇平如是说。
作者: hm453xmm    时间: 2011-7-26 00:43

完全是神经病,你埋车干什么?泥潭你填土不就好了,你把车埋进去是要干嘛?万一有人还活着呢?
作者: idnanqiao    时间: 2011-7-26 02:41

想起中国精英说的:“只要老百姓不造反,怎么干都可以”,真是时时刻刻心寒。以前是拐弯抹角欺蒙大众,现在是明目张胆颠倒黑白。只因为,中国民众能忍、好欺、无凝聚力。
每次看到这类报道,第一就是不相信官方媒体喉舌和发言人的话,第二,就是无奈了。
作者: 女校先生    时间: 2011-7-26 06:22

对这种事件没必要浪费时间去关注吧,我们能知道的东西只是能够让我们知道的。
作者: pdq1234    时间: 2011-7-26 07:30

在这里又看到了,野蛮人强拆场景了。使用挖掘机拆解列车残骸。你们对列车有什么深仇大恨呀???救援是要用人去用手的。这又让我想起了,汶川地震的场景了,那是72小时之后还在救人。那是尊重生命。真是不理解这次事故就这样草率。生命的价值在哪里???
作者: anglerw    时间: 2011-7-26 07:41

我们公司用的一辆500T汽吊就需要两辆中型货车拉配重。
每次都要花半小时给自己吊配重,支稳固架。对场地要求非常严格,至于300T汽吊是个什么需求,还真不知道。
作者: kingsoft1980    时间: 2011-7-26 09:40

我想到时候大量的人民过来找自己亲人无法交代时候怎么说,不就是有一个男的一个人就要找5位亲人,严格的讲是6位,报死了35位,那好象就只有其他30人死亡了,如果再来个20来人说每人死了2位,那不就船帮了.掩埋一定是在毁灭证据,也可能里面全部是尸体都是有可能,另外一点如果出事故了,难道不对于事故的车辆进行研究找技术上的不足嘛!!
作者: sdzzayu    时间: 2011-7-26 15:12

呵呵,听惯了官员们的奇怪解释也就见怪不怪了。
反正他就是发生了,没有理由,新的官员流行语!
作者: cssy    时间: 2011-7-26 18:07

引用:
原帖由 18843855 于 2011-7-25 07:11 发表
怎么说好呢?
这种事情也是一种几率,一种巧合。
交通和出行安全一直都是民生大计,国*家也一直在努力改善,这大家都能看到。
只不过,就是对交通产品质量的控制和把握上,还有待提高。
话说的这么轻松,如果你是做在那个车里的,你就不会这样说了
中国铁路5年10次重大事故,你再反观其他国家,为何会这样?
作者: tielongo8    时间: 2011-7-26 18:54

你们信不信我不管,我是信的,哈哈
作者: 最爱吃花菜    时间: 2011-7-26 21:24

其实这样是他们遮掩证据的借口。就地埋了。很多证据就消失了。到时候他们就可以把责任乱推了。
作者: xiaobao006    时间: 2011-7-26 21:52

感觉好像没有独立的司法机构读监督铁道部门那些人,出事了也是铁道部的领导自己解释,什么证据都没有你的解释谁信呢,花了人民的那么多钱也没有专门机构对他们的设计的高铁动车进行有效的评估然后公布于众。
出事了铁道部的领导就只晓得撤上海铁路局局长,党委书记以平民愤,动车设计缺陷不是都通过铁道部的验收合格了吗(如果他们不知道设计缺陷的存在,那只能说明他们很无知,并且还拿人民群众的生命做实验;如果他们知道那些列车有设计缺陷就不能够投入使用,那就更加混账了)我觉得首先得撤销铁道部高级领导的职位,还有那些所谓的专家和教授有责任的都得去坐牢,难道因为他们就职于垄断性的国企出人命了就可以不了了之吗
作者: xp790624    时间: 2011-7-27 09:16

做出如此泯灭人性的决定,这个就是我们的政府吗,把人埋了,证据就湮灭了,所有死者都去穿越了。
作者: lanseyouyu1124    时间: 2011-7-27 23:17

最近又火了这句话,反正我是信了。就去自欺欺人吧!天朝的官员们!
作者: zhang1330    时间: 2011-7-28 06:28

其中一节车厢是被压成了肉饼,已经无法统计死亡人数,救援的武警说里面没有活着的。所以,我现在不相信是只有39人死亡,听了那句:反正我是信的,就更不相信了
作者: purelander    时间: 2011-7-28 12:04

要知道真相也不难,只要把官方的说法反过来,几乎就是真相了。




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