德国人力物力资源有限,其综合国力无法承受多线作战。人口虽多,但大部分还是占领区人口,对德军人员的补充有限。德国本身缺乏战略资源,这对长时间作战是及其严重的问题。德国有百分之四十七的铁矿石主要靠从瑞典与法国进口,百分之百的锰与铝土矿主要靠从苏联与巴尔干国家进口,百分之四十五的铜靠从瑞典进口,百分之七十五的钨靠从葡萄牙进口,所有的铬靠从土耳其进口,石油则靠罗马尼亚。到战争后期德军严重缺乏油料,甚至只能用人工合成燃料。
41年德军在西线、北非、地中海、巴尔干地区多战区作战,其中为了进攻希腊、南斯拉夫,德国甚至推迟了进攻苏联的时间来调动部队,原定时间是5月;往后更与美国作战,有限的国力更加吃紧。苏德战争时德国陆军的预备队只有50W,德最高统帅部估计只能满足进攻苏联夏季时的损失,更不提其他战线的需求了。德国在北非最多只能保持1个军的兵力就是如此,由于多条战线的进行,没有一条战线能充分满足兵力与补给的要求。
以德国空军为例说明,由于要投入东线战斗,被迫从其它战线抽调部队,西线长时间只能保持两个战斗机联队(JG2,JG26)驻防;由于东线需要,德国第十航空军大部分被抽调,结果处于狂轰滥炸中的马耳他又成为卡德国北非补给航线上的鱼刺,成为德非洲军失败的一个重要原因。在东线,德国空军虽然取得了巨大的战绩,但始终存在兵力不足的弱点,其战损也很大,41年在东线光德军就损失了3827架飞机和13742名机组成员和地勤人员,其中许多人是战前参军的、经过完整训练的飞行员。由于又要进行本土防空作战,空军部队经常转移换防,疲于奔命,人员不足。处于多线作战的德军根本没有足够的飞机和经过严格训练的后备飞行员。虽然苏联在41年损失了21200架飞机,确生产了25000余架补充,由于无多线作战的顾虑,加之有大量后备人员补充,其训练水平也得到提高,43年后走上战场的苏联飞行员一般已经接受了1年的训练,达到同期德军的水平,随着飞机质量与飞行员素质的提高,苏联在43年后掌握了东线的制空权,压倒了德国空军。
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