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原帖由 hata895 于 2010-12-28 21:42 发表
其实对于大多数的国内用户来说，车子省油，毛病少，看着气派就可以了，动力操控都是次要的，深层次点的就是要看起来安全，一句话，大部分国人的车主要是买给别人看的。
还有就是现在很多人不太关注的二手车残值，如 ...

你说的是现状，所以才有很多不懂车的车盲买车的时候被忽悠得一愣一愣的

锐志的操控是毋庸置疑的，只是由于市场定位的问题，不可能把悬挂调得非常硬

20W左右买纯操控，纯性能的话  那就只有劳恩斯酷派了  2.0T+6MT 还是FR的驱动布局 入门跑车不二选择

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原帖由 贝壳的美丽 于 2010-12-28 22:07 发表
我觉得楼主你太过于自恋了，任何车都有自己的辉煌 既然出来被人们所购买就说明他有存在的价值 宝马好难道QQ就是垃圾了？ 宝马操控好难道QQ就是只能走直线了？不要说车 说人~ 找个车神来人家换个轮胎QQ都能漂移~所以我 ...

一家之言，你又何必较真？

况且，你又在歪曲“操控”

有些属性是车身结构限制了，车技再好，也只是将车的性能发挥到极限

车子本身极限不够高，再怎么跟其他车比都是浮云

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原帖由 flywolf910 于 2011-1-4 23:34 发表
楼主是4S店的么，见过这么多车？捷豹也开过？牛！你的贴子很有价值，收藏

非4S 非修理厂 非洗车店 非XXXX任何与汽车直接有关的行业


也算是汽车行业中的服务行业，更多的是针对车主而言

顺便更4S，修理厂，保险公司，交警等跟车有关的行当打交道比较多

毕竟自己也是车主，经常参加试驾，经常开别人的车，经常蹭车以及被蹭

还要客串司机

提到的多为自己开过，也有试驾过，也有拥有赛车执照的朋友的评论

看看就好，总比那些个软绵绵的介绍要好

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原帖由 kevin2183 于 2011-1-4 21:36 发表
马三两厢如何？
据说和volvo的s40同平台

S40 福克斯 马自达三 采用的福特C1平台

同平台的产品主要体现在底盘，悬挂方式，驱动布局的一致性

当然，同平台不同品牌的产品会根据自己品牌特色进行不同的调校

就那手机来说，都是android系统，三星，HTC,LG,索爱,华硕,魅族的手机界面却各不相同

这就是同平台，不同品牌的差异化体现咯

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原帖由 252237 于 2011-1-5 15:00 发表
楼主 过年前准备买部10W以内的自动挡车 和老婆一起用  我俩都是拿了证好久不碰车的“新手”，加之我这城市还在“大发展” 路况是小车 工程车车 摩托车一起上路，懒得频繁换挡位， 10W如果能够连同上牌照和 购置税一起 ...

pass雨燕。。。理由只有一个：新雨燕快来了，还买老的干嘛？

A3的话 1.8自动波需要订车 而且只匹配了4AT 这必然造成油耗比普通1.8的A3要高出1~2个油 8.88W的售价，个人估计顶多是3K的优惠
我待的城市，A3价格很坚挺，外地不清楚 9W可以把装饰做好回家，购置税大概在7.5K到8K的样子，保险顶多4K.。。10W多点点可以安心上路

FRV采用的动力和4AT都是三菱的产品。在市场上很多年了。
骏捷我只对三厢的比较熟，有朋友提了FSV  FRV真不了解。
开过尊驰的自动波，而尊驰，骏捷，FSRV/FSV这根本就是三款车，尊驰以及骏捷的驾驶感受显然是不能套在FRV上的。

FRV的隔音效果在这个5~8W的价格区间做得还不错，主流偏上
A3的主要是减震弹簧和减震筒行程偏长，韧性又比较足，在过坎的时候，小一点的坎有种硬邦邦的感觉，同时路感比较清晰。FRV的悬挂属于那种不求优秀，但求无过的调校。。市区开确实比较舒服，只是没太多的激情可言而已。。

再说发动机和变速箱吧

FRV全套三菱，维修方便，配件价格便宜。【仅针对发动机以及变速箱这种动辄万吧两万的维修费用而已】
A3 1.8acteco匹配韩国现代的4速手自一体变速器。。。这套变速箱被广泛用于现代/起亚众多车型上，全进口的老款酷派，新佳乐，速迈用的也是这套变速箱


说真的，这很难选。。。我很看重A3的ESP，我前天才出的事，就是因为没有ESP，救车救不过来
同时又因为奇瑞的自动波装车率不如FRV的全套三菱。
我怕因为棒子的这套变速箱让你以为我在忽悠你。。我也很纠结。。。

综合考虑 A3 1.8胜在安全、FRV胜在三菱配套的成熟

我向你推荐FRV绝不会犯错，但肯定不如A3更合算。。。。继续纠结

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    原帖由 lotus2000 于 2011-1-7 15:14 发表
    感觉楼主很支持奇瑞的车系的，自己开的和推荐的都有奇瑞，个人也开过不少车，可惜奇瑞的只有坐过旗云，没有实际体会，所以不好评论。
    文章提到了推荐的几个点，但是却没有深入分析，让读者看的有点不明所以，难以判 ...

是这样的，我从不否认对奇瑞的好感，但所推荐的奇瑞车也是建立在有事实依据的基础上。
而这篇帖子本意是尽量做到对大部分车的点评，而不是某些车的广告帖
所以只能是尽量一点带过，说多了，又要被骂车托 哈
至于维护成本，由于这个数据需要亲自去采集，本人实在没那个机会，只能在网上找数据。不好多做评价啊

至于小众不小众这个问题，我是这样理解的
高4出来的时候，三厢版的宝来销量一半好么？但是高6呢？
我只是尽量的做到客观的把那些被遗忘的值得购买的车告诉大家而已。
受追捧的车，未必是好车
好车同样未必受追捧

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原帖由 marcozuo 于 2011-1-19 16:41 发表
受益匪浅！家里开着的POLO1.6上榜，挺开心。计划明年买辆A4L，想听听楼主对A4L的看法。

新A4L，跟老款A4完全是两个车了

老A4是运动型

新A4L是年轻化的商务车

奥迪车个人一向没什么特别的好感，也没有特别讨厌的地方

中规中矩造车，按照国人喜好造车。。到了你这个层次买车，欧美车差别都不大了

30W左右可以选择高配B级车，或者低配C级车。。纯粹看个人喜好

如果不介意C180K比较小的话，也可以看看。毕竟还是奔驰

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原帖由 nj0391 于 2011-1-20 22:52 发表
哈弗h5怎么样啊，它与奇瑞的瑞虎对比怎么样啊？我的大洋也就在12万左右了，楼主帮帮忙了，分析一下了，到七八月可能就会买车了。主要想买个suv，一般都会在城里跑。

真回答不了你这个问题

H5纯正越野车底盘

瑞虎是东方之子的底盘

前者是硬派越野向城市的妥协

后者纯属轿车拉高拉宽而已

看你自己的需求吧，工作需要下工地，或者喜欢到处游山玩水还是前者吧

纯粹是想要视野好就考虑后者吧

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原帖由 月明凰 于 2011-1-10 15:19 发表
楼主要是有机会的话
介绍下大众途观
现在火热得很
而且外形确实很好看

不好说。。。这车定位于追求高品质生活的都市精英

小弟比较草根，对这车不感冒。。呵呵

跟丰田RAV4抢市场的产品，有钱上途观当然比上RAV4好

别的就没了，这车的成功我感觉第一是定位准，二是炒作很成功，三是市场需求
才造成了销售火爆的局面

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原帖由 lzz200200 于 2011-1-12 23:36 发表
迈腾、朗逸、斯柯达明锐。。。我从头看到尾，怎么没看到尾，为什么大众经典神车老帕没有提啊，我的是领驭，我想看看楼主是怎么评价的，期待中。。。

90年代的车拉皮再出来发挥余热。

一句话，比KMR,YG靠谱的车

目前买这车的人，除了需要跟政府部门打交道，就是上了一定年纪的实干家了。

年轻一点的就选择迈腾咯

你觉得我的分析靠谱不》？呵呵