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「我要成为VIP」
| tkart134510 发表于 2010-3-5 03:39 全显示 1楼 |
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[其它] 感觉这里没几个车主【我是车黑，不喜勿进】 看大家的回复，推荐日车的很多甚至出现了 【我支持楼主只选锋范，本田车经济耐用省油是特点。反正只要在市区开皮那么实干嘛？在市区跑 起步轻快连法拉利都超不过你，再说外观又漂亮，乘坐舒适，内饰做工同级一流。还有保养又便宜。】 这种可笑的言论 锋范，就是新飞度拉皮，卖10W出题。5000KM一次保养，4S换机油，130左右，机油滤清，30左右，工时费70左右。 一次保养花费240左右 拍萨特，卖20W左右 7500KM保养，每次花费400左右 家用车 一般是3万KM换次空滤 我们就按照25000KM来算 锋范 25000KM时 保养5次，每次240，花费1200左右 拍萨特 25000KM时 保养3次 每次400左右 花费同样也是1200多 不超过1400 这样算，锋范的保养费用还低吗？ 保养费用低的，只有国产车！ 我的车，基本保养，算上工时费，还不到200 再说所谓的 起步加速能力 本田的i-VTEC发动机是SOHC，主流发动机是DOHC SOHC的优势在于低转速高扭矩输出，进入高转速区域后，动力衰减得快 DOHC的动力输出则更加线性，流畅 在朋友的号召下 锋范1.5 旗云1.6 海马323 1.6 奇瑞A516 千里马1.3 玩了一晚上，PK 18米绕桩 0-400加速 排除技术问题，锋范是成绩最差的！ 绕桩不用说了，锋范的175/65 R15胎抓地力不够，车子又轻，在连续过5个桩后，钟摆效应凸显，很容易失控 在0-400加速，我分别开奇瑞A516 旗云1.6 海马323 跟锋范PK 【对手车技绝对在我之上】 我们都是5000~6000转烧胎起步，我开奇瑞车，前50米输半个车身，从100米开始，锋范就死活跟不上 锋范车重1.1吨，我的A5车重1.35吨， 我在负重超过200公斤的情况下，依然能取得最终胜利，锋范加速能力确实一般 我开海马323，锋范始终就没超过我！ 更不要说跟法拉利之类的超级跑车比，纯粹自取其辱！ 本田车也就和出租车拼下起步玩好了，同等排量的国产日车中，真没几个好发动机 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 甚至于，有人发帖求证 BYD F3开到120飘得厉害 简直是荒谬 虽然我一向很鄙视BYD的车，但事实就是事实 那个车主该去做车轮的动平衡和四轮定位了 仅此而已 0.8的QQ我都开到130，一个准A级车居然不能开120，实在是可笑 更可笑的是，居然还有很多人 人云亦云得来鄙视国产车 ----------------------------------------------------- 这个地方的车盲太多了，完全没共同语言 最后忠告各位一句，日本车就算了 别为了省那点油把命丢了 别为了省那点油每次出事故都要大修 别为了省那点油而导致保费增加 省油靠的是技术和路况，而不是厂商的忽悠！ |
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| tkart134510 发表于 2010-3-6 02:48 全显示 2楼 |
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呵呵，没人看 真话还是没人喜欢听 白打这么多字了 
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| tkart134510 发表于 2010-3-6 03:56 全显示 3楼 |
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引用:原帖由 此物只应天上有 于 2010-3-6 03:43 发表 真理掌握在少数人手中吗 我对车的态度是 代步工具 安全是第一 我不撞别人，别人撞我啊！ |
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