什么武器都没有绝对的优势劣势，不用这么小瞧别人。

99A2最大的缺点就是重量。60吨，如果让它到日本国土上去找10式坦克的碴，它只有40%的桥梁可以通行，而且在曲折的山路上，它能开多快？高大的车身，劣势的悬挂和火控系统，它会很容易被10式坦克在预定地点伏击，变成绝好的靶子。

不光日本，台湾和朝鲜的地形都不是99A2可以大展身手的地方。甚至连我们自己国家恐怕都没有多少桥梁公路可以供它通行机动，还有南方和沿海的很多地形都不适合它。

也许你不信，这里有个好例子。知道么，对越战中我们装甲部队也出动了，而越军基本没有出动坦克。结果呢？下面是正式的战后总结：

这次作战，我装甲部队的战损很严重，参战坦克和装甲车约700辆，坦克装甲车辆战伤的达31%，掉沟和淤陷占36%，可现场抢救战损533辆次，可后送战损32辆。另外，有44辆坦克和装甲车无法抢救或被越军彻底击毁，经过处置后遗弃。在作战的第一天，战损坦克数就达战损坦克总数的52%，第二天为15%，第三天为13%，第四天为7%，4天累计达87%（约530辆次）。其中，在向高平实施战役穿插的行动中，坦克和装甲车在130公里的路段上损坏了近200辆次（其中可后送战损24辆，无被毁），淤陷了170辆次。

当时我们出动的坦克最重的也就是59式，36吨，其他都是轻型坦克，甚至有水陆坦克，尚且陷入如此的机动困境，今日要是让99A2再去那里，你认为它会怎样？恐怕就是步兵一样能揍得它够呛，更别说跟10式这样40吨级，高机动性的坦克对抗。

所以，99A2适合的战场只有东北和内蒙古，换句话来说它的对手是俄罗斯的坦克，除非你能把10式坦克拉到内蒙古的草原沙漠上去，才能保证它对10式坦克时有优势，离开了那样的环境，它一样会虎落平原。

如果再考虑到我们根本没有多少适合它的运输工具，更别提上舰，空运，可以说它可以运用的范围实在太小。

这么说吧，我认为99A2顶多算得上技术验证机。因为来自俄罗斯的装甲部队入侵的可能性不大，而它却不能承担西藏地区和南方的边境争夺，登陆和反登陆，岛屿争夺等任务，所以可以说它没有多少用得上的时候。我估计它决不会大量装备，我们其实需要的正是10式坦克这样的坦克。

至于你说的那条消息，已经被证明是谣传了，自己可以搜索一下。所谓坦克专家福田真央更是搜索不到这个人。有的时候看网上的消息不要这么冲动，你自己都觉得这则消息可笑，再去相信它，自己不也变得可笑了么？

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-7-29 20:20 编辑 ]

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• ssTory 金币 +17 回复认真，鼓励！ 2010-8-2 02:08

是呀，以前好像还有个坦克排行榜，现在谁也不弄这东西了，因为根本的战略思想都不一样，怎么比？

再加一句话，看起来，k2和10式坦克还都算是针对他们自己的国情开发的，所以，这两种坦克比起99A2来，恐怕会更加得到重用。10式坦克能上登陆舰，能空运，而我们现在边境上的热点地区，99式一个都去不了，我觉得99系列的重型化路子，估计就到此为止了，接下来还会开发轻型，高机动性坦克。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-7-29 21:23 编辑 ]

但是要讲适应时期和形势，也要有发展重点。总不能说把所有人都当敌人来防吧。

日本当年为了防御苏联登陆，所以开发了90式。苏联解体了，就顺应形势发展了10式坦克，在我看来是明智之举。

我们国家倒好，99系列越来越重，也不想想，这么大重量，是能登陆台湾啊，还是能开上青藏高原打阿三呀，还是能到南沙去争夺岛屿啊。就算开到朝鲜去，恐怕也不如K2更好用。要真说是为了对付老美，它也不可能从内蒙古过来啊。让99式去福建浙江反登陆去？能不能送到最前线都成问题。

所以还是俄罗斯，但是明显，来自于他们的威胁比上述地区小太多了，不把有限的钱用到刀刃上，就是浪费。因此，说99A2是技术验证机还是给它留面子了。

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• ssTory 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2010-8-2 02:09

打仗不可能沿着几条主要公路打。

我们国家的道路桥梁状况，Buliesi 老兄应该知道得比较多，可以请教一下他？

我相信99A2要在南方展开，有很多地方都是有困难的。