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| 恶夜枯灯 发表于 2010-10-20 12:52 只看TA 12楼 |
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| 楼主，你能指望以后的军队都以营、连为建制单位吗？ 战争不是我们在电脑上玩及时战略游戏，最终的压力要分配的每个人身上，以班组为单位的战斗中 轮式车永远无法和履带载具对抗 |
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| jx4177 发表于 2010-10-20 13:51 只看TA 13楼 |
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引用:原帖由 恶夜枯灯 于 2010-10-20 12:52 发表 在轮式底盘上加上20mm以上口径的武器就能实现对它的互穿（当然保险起见30mm以上为好），那轮式底盘本身能防多少MM倒也没那么重要了。 
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| jx4177 发表于 2010-10-20 13:58 只看TA 14楼 |
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引用:原帖由 xiaoshenyangbj 于 2010-10-20 12:18 发表 但现在么，再重甲也抵不住攻顶导弹、弹药撒布器，况且履带装甲车的“重甲”仅仅是相对于轮式而言，两者的防御面对当今武器都和纸差不多。 |
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| jx4177 发表于 2010-10-20 13:59 只看TA 15楼 |
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引用:原帖由 buliesi 于 2010-10-20 12:04 发表
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| xy1111 发表于 2010-10-20 14:02 只看TA 16楼 |
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轮式车辆和履带式车辆各有各的优劣。 在复杂地形机动能力上。履带式车辆要比轮式车辆占有很大优势，但是如果在具备完善公路交通体系的地区，轮式车辆就会优势明显。而且轮式车辆在速度上比履带式车辆要高，有利于快速机动部署到指定位置。 在后勤维修及保养上，轮式车辆的成本也低于履带式车辆。这个也是各国军队一直不放弃轮式车辆的重要原因。 |
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| buliesi 发表于 2010-10-20 15:15 只看TA 17楼 |
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引用:原帖由 jx4177 于 2010-10-20 13:59 发表 0半径就主战坦克而言也很少 但通过两条履带的差速 几乎算是原地了（不超过几米，因为上次看过忘记多少了……） 实战中，这意味着更小的转弯半径（复杂地形前提下） 我见过59玩这个的……囧一下 |
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| motoming 发表于 2010-10-20 15:30 只看TA 18楼 |
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| 现在我国产的轮式战车的装甲都比较薄，坦克的装甲去可以抵挡导弹这就是区别，轮式战车的机车就会好很多了这就是主要的区别，在我国轮履还会共存很长时间的。 |
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| jx4177 发表于 2010-10-21 17:17 只看TA 19楼 |
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引用:原帖由 buliesi 于 2010-10-20 15:15 发表 假如真是进入了这样狭窄的区域，哪怕你真有零半径转弯也是全灭的份，就如格罗兹尼那样。 步兵战车不是在这种横街窄巷或者山沟里用的。 |
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