cro

学习啦，我觉得车只是代步工具，具有一定的安全性，省油，外观不丑就行了，还有就是一定要和自己的使用挂钩。
准备入手suv，想了解一下柴油和汽油的差别，一直很犹豫。

dgyno1

大众神车确实厉害啊 我们这高6要等一年 CC加价还要等半年 而且不能选颜色 要不还要等 真是神啊 中国人惯出来的神

slyyysx

分析的不错，也很给力，只是不知楼主开的是国产还是进口或合资的车。

tkart134510

引用:

原帖由 xiaojiongge 于 2011-1-31 13:37 发表
楼主的评价比较广. 点到即止 而且还算比较客观
我看您的回复  关于韩国车你提到两点
1.好东西不引进中国             -其实我觉得不光是韩国车,所有外来品牌都有这个情况,造成这个局面的原因很多.
2.功率虚标     ...

也不说什么指教的，没到那个层面，瞎侃而已

我也很认同你说的，国人买车是给别人看的

欧洲，北美市场都是汽车文化的起源地，也跟他们的居住面积以及生活相关

我们还没有汽车文化

生活空间向欧洲发展，用车尺寸向北美发展

10W以内我很是推崇精品小车

只是国内10W以内的小车，不是“吸能”的，就是没“档次”的

10~20W，省油的吸能，不吸能的内空太小

20~30W，楼上的升级版。。结果就是车子越做越大，车皮越来越薄

偶尔来个又大又漂亮动力又好的车。。。一看，不是打了鸡血的德国神车就是“油老虎”美国车

最后终于买了车，一上路才明白，在国内，开4轮的P民在路上永远低2轮车主一等

杯具啊


哈，又扯远了

我刚想买车，是前来学习的，看来楼主是个内行，谢谢！！！

zjzjlh

说的很好呀。像我这个准备买的车的受益良多

yumi6875

凯泽西现在有4万的现金优惠，楼主是不是介绍一下性价比当前第一部？