小导弹

广州车展讯：比亚迪汽车在车展上面宣布，比亚迪首款量产电力轿车F3DM将于12月中旬上市，目前该车已经获得“准生证”，此次在广州车展上面F3DM也成为了比亚迪的明星。

    F3DM已足足酝酿了5年。现如今，F3DM已在技术层面打下了坚实的基础，并逐渐取得相关政策及资金的支持，以广州车展作为发布的契机，可谓水到渠成。

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    经过5年的创新与积累，F3DM技术已经成熟。目前，整车碰撞、10万公里路试已经完成。F3DM在纯电动模式下可行使100km，远高于丰田电动车的25公里，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便。

    F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。目前，整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本可大幅降低至3万元，完全具备商业化前景。

seawardsya

这个要支持啊！国产车做到这个份上，非常值得骄傲！

mdh

12月1号可能要退出燃油税，看来以后只能买这种车了，不过据说要15万以上。

whywhywhy0

非常成功的一家企业非常出色一款产品啊！不仅各方面的表现很出色而且还远远高出欧美产品一大块，完全值得骄傲完全值得期待哦！怪不得股神巴菲特会对比亚迪青睐有加哦，就是不知道上市的价格是多少？谢谢大大的分享！

如果用铁做电池，那一定好重呢，要是万一没电了，推都推不动

电动汽车，和油电混合动力汽车绝对是未来的方向。比亚迪在电动汽车上的优势，日本人没办法比。巴菲特想投比亚迪，比亚迪还不答应呢，后来好说歹说，巴哥才入了股。以前那款仿花冠的山寨货，在非洲市场，销售也不错。日本人的油电混合动力还可以，本田明显是酸葡萄心理啦。

等比亚迪的电动汽车下来不会便宜的，去问问时风出的电动QQ就知道了，电动车我们可以DIY，买个报废的QQ车体或者奥拓车体，车体随便啦，喜欢什么车就用什么车体，一个报废车体应该不值几个钱吧？像样点的报废奥拓车顶多2000块，发动机变速箱拆掉卖破烂，咋滴也能卖个几百，正好留整理车体用，该钣金的钣金、该喷漆的喷漆、铺新地板皮，几百也够了。接下来找个电动三轮车上的1000W电机，这种电机非常有劲，三轮车拉一车煤球都能跑得很快，拉个几百斤的奥拓绰绰有余，把电动机焊架套离合压盘，接48V1000W控制器，单位有UPS的，偷几块电瓶下来，最少4块，100AH的那种，串成48V400AH，接控制器，400AH1000W放电，跑百十公里没问题的，电动奥拓就改装成功了，内饰精装一下，搞温馨点，靠，给我个新奥拓我都不换！因为不烧油，嘿嘿~

chuame

楼上的真搞啊，貌似讲的一点都没错哦。可执行性非常强，不过这样子做起来的东西没有准生证，不能跑到大城市，不能上高速啊。

在能源高起的时代，节能车是未来的方向。电动车和油电混合车都是未来发展的趋势，考虑到我们国家在机械领域的积累非常的少，比亚迪跳过发动机的核心制造而直接发展电动车对起来说是十分高明的策略，发挥了其电池的强处。从这一点上毫无疑问其核心竞争力其他企业短期内无法复制，但是这一点也是比亚迪最大的弱点。其充电平台的推广将非常的复杂，短期内很不看好，但是只要熬过最初的时间，其前景远大。
而油电混合车型由于和目前汽车的相容性以及传统汽车企业的支持下，在未来很长的一段时间内，将成为主流。