SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: 是温州人的幸运还是乘客的幸运还是铁道部的幸运？ [打印本页]

作者: zbxzll 时间: 2011-7-28 00:14 标题: 是温州人的幸运还是乘客的幸运还是铁道部的幸运？

关于温州动车追尾，似乎没人注意具体的事故地点。

　　这就是事故发生的具体位置。

　　图中红线部分，就是动车撞击地表的可能范围。我测量了一下，满打满算，最多７００米的距离。我把后车的速度只定为１００公里，那么在红线范围内追尾的机会只有２０多秒的时间，实际上时间还要比这短的多。

　　我让‘上帝’站得更高些看看现场。红线外的高架桥两端的下面，要么是高速公路，要么是隧道，要么是工厂，要么是居民区。如果车厢掉在高速公路上，工厂里，居民楼顶，车里车外，还要多死多少人？如果憋在隧道里，半死不活的怎么救？会不会只能等死？

　　我让‘上帝’站得更高一点，那么，就更可怕了——掉到河里呢？那就０死亡了，按某部门的事故处理原则，就是几百人失踪。因为反正也要把车埋了，不去打捞似乎更省事儿。

　　看了ＧＥ我才明白，原来事故地点就在温州市郊区。再看看整个救援的时间表，官方的反应速度其实一点也不快。

　　这是我费好几分钟在网上找到的‘大场面’，真瞧不起那些个记者，重重复复的拍那么多的细节照片有什么用！从这张照片可以看出来，事故地点的下方很宽敞，而且还要一条土路，走不几百米，就已经上了城市水泥公路了。所以，掩埋车体腾地方的理由，是那些人弱智的拿老百姓当弱智。

　　不管怎么说，虽然风雨雷电交加，老天爷还是挺开眼的——掉在这个只有７００米的范围，也算是‘软着陆’了，老百姓不必死那么多，高官也不必下台那么多。
　　由衷的感谢老天爷！

再补一张GE图，尽可能的接近第六张的拍摄角度。这张图是09年的，和那张图有点出入，但我们还是能看到更过一样的地方。

[ 本帖最后由 zbxzll 于 2011-7-28 00:29 编辑 ]

作者: 落花无音 时间: 2011-7-28 01:10

额这个天朝不说实话你应该已经习惯了

作者: 大水鱼 时间: 2011-7-28 01:37

我们要突出的是抢险精神，尤其是领导果断英明的各种领导下，确保了各种问题向良好的局势发展，其他都是浮云。

作者: zpfazf 时间: 2011-7-28 07:59

发生这么大事故不是哪个偶然事件所引发的，而是由许多存在的必然隐患所导致的；事后的抢救工作，参与抢救的人员应该是积极的，只不过铁老大是个相对独立的部门，抢救之前做的工作是十分繁琐的，这才导致了抢救时机的问题，不知道这场事故发生后，会给社会带来什么样的影响。

作者: xiaoyaolouzhu 时间: 2011-7-28 08:19

天朝的一贯作为，发生的地点不是主要的因素，他们总能想到方法的

作者: K行K止 时间: 2011-7-28 08:25

首先要说楼主收集的资料图片是我们更清楚滴了解了事故，但是救援人员可能在平时训练中是没有过专门的高架动车训练的。毕竟这样的事故太匪夷所思了。这需要很多人，很多技术含量高的装备。

作者: baxxcmagus 时间: 2011-7-28 09:59

难得楼主找了这么细致的图片，可算是帮我们这些没法去现场的人了解详情了。感谢google

作者: 5835 时间: 2011-7-28 11:31

当时我就想，车头重要还是挖掘机重要，要填坑也是把挖掘机丢下去啊。

作者: purelander 时间: 2011-7-28 12:30

最难理解的是，埋下去的车厢又重新挖了出来，实在是无法了解到底在幹什麽！

作者: yoyang 时间: 2011-7-28 13:16

希望这次的动车可以成为一个导火索，就像当年的萨拉热窝一样……
死的人不能白死！

作者: topse 时间: 2011-7-28 17:34

现在不是说还有家属声称，他们的亲人不在39人的死亡名单里吗！不知道这又做何解释

作者: zhangbina 时间: 2011-7-29 16:54

这个知道事情的真相又能怎么样，天朝会认为那是真相么？网上的东西官方会承认么。算了。

作者: 289425068 时间: 2011-7-29 17:20

图片挂了，只能看楼主的解说了~
事实到底是个什么样子，又为何会“如此”出事
恐怕只有我们大家自己意淫了，呵~

作者: azqjaaa 时间: 2011-7-30 11:38

分析得很详细，确实，相对而言幸运，刚好就在那片开阔地，再往前一点就是居民区，还有隧道区，老天爷也是可怜苦难的中国老百姓的，老天爷也尽力了，可是与天斗，与地斗的某某太狠了。

作者: azqjaaa 时间: 2011-7-30 11:39

只可惜，图片好像被河蟹了，但是，大哥的意思我们都懂。

作者: xiaoyanshu 时间: 2011-7-30 11:43

9月份才能出结果。等着吧，一定是各方都满意的结果，河蟹社会嘛。

作者: hm820105 时间: 2011-8-29 20:47

当年德国ICE也出过事，死了很多人，比中国这次还多。
日本新干线也出过事，好在没死人。
可是不管死没死人，中国应该学习人家的出事以后的善后处理的方法和态度，还有事后的调查，给大家一个信得过的说法。

作者: gcn6895 时间: 2011-8-29 22:09

我无语，还有哪朝像现在这样草菅人命啊，这世道。

作者: skybirds 时间: 2011-9-1 20:04

也真是幸运，如果再慢几分钟，整个车都会掉到江里，那时就不止才死10多个人了。就凭官方的拖拉的救援速度，说不定连人都捞不到。

作者: chen198548 时间: 2011-12-17 20:27

723事故发生以后有关部门第一时间就是掩埋现场这一埋免掉了民众对官方的信任失掉了民心

作者: lovemilly 时间: 2011-12-18 21:50

影响是实在的啦，连最安全都铁老大也不安全了，事到如今，连调查结论还不能出来，以后还能指望什么呢？只能自己靠自己！

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://67.220.91.19/bbs3/)