儘管以全球鷹熊貓Cross-GX2為基礎衍生的台灣版tobe m’car cross，預計將與陸版原型車，同步在今年第三季分別於海峽兩岸上市，不過在此之前吉利集團為求率先卡位，日前正式宣佈以現行都會五門掀背車為基礎衍生的金鷹Cross新車，即日起於當地通路發售！
儘管增加車身套件，不過原有空間機能的多變性依舊維持。
日前吉利集團發售的金鷹Cross跨界輕旅車共有三款車型，分別是入門的標準型（5.48萬人民幣）、中階舒適版（5.78萬人民幣），以及頂級的豪華型（6.18萬人民幣）等三種款式。預計自排車型也將稍晚登場。
以平價都會跨界輕旅車為主要產品定位的金鷹Cross，車身尺碼為3995×1692×1465mm，僅有車身高度比標準金鷹掀背車款增加30mm左右，而當然外觀上也多出了原廠車身套件與車頂行李架等等行頭，而底盤淨空也提升至175mm，並且搭配尺碼達16吋的輪胎。
內裝藉由雙色調強化其活潑性。
另外，原廠更在配備方面增添更多豐富的元素，車室內裝也換上對比度較高的雙色配置，以與其跨界輕旅車的產品定位更為相稱，而原有就已經達到2502mm的軸距尺碼，搭配可前傾的後座椅背設計，更可以輕鬆營造出最大容積達1152L的行李空間。
動力系統方面也比照標準款的金鷹掀背車型，首批發售新車搭載一具排氣量為1.5L的汽油引擎（原廠代號為MR479QA），最大馬力為94hp/6000rpm，峰值扭力為13.0kgm/400rpm，儘管技術不是最新，但具備優異的運轉品質與耐用度，不過也傳出稍晚將追加自主研發的CVVT可變氣門引擎，最大馬力與峰值扭力將分別達到106hp與13.8kgm的水準。
後座椅椅背前傾後，提供寬敞的置物空間。
搶食大餅？華晨金杯閣瑞斯行政版正式上市！
在本屆2010北京國際車展會場，雖然華晨金杯商用車，首度展出以日規TOYOTA Hiace為基礎衍生的長軸商用商務車原型H2L，不過在該款新車正式量產前，日前華晨集團率先宣布，具備更高承載機能的閣瑞斯行政版，即日起於當地通路發售！
根據華晨集團表示，這款全新的行政版新車，在原有的5-7人座車型外追加，主要訴求對於承載機能需求較大的商業用戶，而且上市車型包括九座、11座旗艦型，以及九座、11座的豪華車型，建議售價介於22.28-25.38萬人民幣。
這批新車車身尺碼為5235×1800×1980mm軸距長達3430mm（短軸5-7人座版本為4790×1800×1970mm），而延續閣瑞斯頂級商務車的產品定位，提供更高的承載人數，而且更提供搭配自排變速系統的版本，動力系統仍搭載2.7L汽油直四引擎，最大馬力為143hp/4800rpm（採用TOYOTA授權技術、原廠代號為2TR），而峰值扭力為23.15kgm/3600rpm。
另外，這款自排新車更成為當地市場唯一自主品牌的自排長軸商用商務車款，而延續原有介於9.98-23.98萬人民幣的車系售價，全新追加的長軸行政版也將全車系的涵蓋範圍進一步提升。
不是瑞麒G3唷！旗雲3確定將接替奇瑞A5上場！
在奇瑞集團採用多品牌戰略後，旗下的本品牌家族，也開始採用中文副品牌加上數字的命名方式，不久前接替原有奇瑞QQ6的旗雲1小型房車正式曝光後，真正要替代現有奇瑞A5平價中型房車的「旗雲3」日前也公布首批原廠定裝照！
旗雲3換上全新設計高辨識尾燈總成。
還記得在本屆2010北京國際車展會場首演的瑞麒G3嗎？基本上那款車是現行奇瑞A5的升級版，所以在產品包裝與整體設計方面更為高級化，而真正要替代現行奇瑞A5地位的就是本文主角旗雲3車系。
旗雲3的側面造型除了新輪圈外與原有奇瑞A5幾乎完全相同。
在原廠產品線中，奇瑞A5雖然產品尺碼比A3（台版CHERY Apola原型車）略大，但其實其售價則略低，主要訴求為希望追求較高性價比的首購家庭房車買家，而車身較大也營造比A3略大的車室空間表現，當然原本A5車系已經累積相當的口碑與能量，於瑞麒G3的主要走的是該次品牌所講究的品味化路線，所以訴求更大銷售量的旗雲3可以說相較之下將擁有更高的性價比表現。
旗雲3的引擎室。
根據我們率先取得的消息顯示，最快在今年下半年，全新的旗雲3車系就將完全替代現行奇瑞A5上市，而首批上市新車將提供搭載汽油1.5L引擎的版本，最大馬力約達108hp左右，而底盤也維持原有奇瑞A5的前麥花臣、後多連桿獨立懸吊結構，不過原廠技術部門已經針對行路性與穩定性表現進行升級，而接下來也將追加包括汽油1.6L、1.8L等更強的動力配置。
目前2010年式奇瑞A5房車基本款售價由5.58萬人民幣起跳，預計全新旗雲3的入門售價可能不會有太大的波動。
瑞麒G3車頭造型。
瑞麒G3尾燈造型也與旗雲3大不相同。
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