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[转帖] 宝马新3系和老3系,到底该选谁?

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宝马新3系和老3系,到底该选谁?

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全空格狂潮(2019-6-10 01:39): 请按版规编辑标题为N+P后缀
宝马3系喜迎换代,经过长久的伪装,全新一代宝马3系正式揭开了面纱。新车的曝光让不少想要换车的司机犯了难。现款3系优惠高,极具诱惑力,新3系无论配置上还是颜值上都有不小的提升。到底该选谁,看完这篇文章你就会找到答案。
在介绍新车之前我们先来说说现款宝马3系。外观内饰和动力大家都非常清楚,在这里就不赘述了。售价方面,由于临近换代,现款3系优惠幅度非常大。2018款的宝马330i M运动曜夜版车型有些地区落地价格已经降到40万以内了,所以在这个时段购买宝马3系性价比非常高。

俗话说“买新不买旧”,说完现款3系的性价比还得来说说新3系的提升。最直观的提升当然是颜值。

全新一代宝马3系代号为G20。目前,宝马官方曝光了全新一代3系的4种外观造型,今天我们着重说一下关注度最高的330i Sport车型。330i Sport对应的是330i M运动曜夜版车型。相比现款车型,新款3系车头造型更加扁平,无论是双肾状的进气格栅还是大灯灯组的造型都被“压扁”了,这一点和前不久发布的8系很相似,这意味3系的空气动力学运用的更加出色,对于运动也有了更高的要求。

“天使眼”的大灯造型进一步进化,日间行车灯更加凌厉。下方近进气格栅棱角更加分明,相比现款车型不再显得臃肿,雾灯造型由圆形改为长条状。

车身侧面,新款3系腰线位置更高,且不再突出。霍氏拐角进行了革新,位置更加靠后,棱角更加分明,从车身侧面看最为明显的车尾的改变,新3系车尾微微上扬形成了一个鸭尾造型,在高速行驶时这个小鸭尾可以为车尾提供充足的下压力。

车尾部分新3系改动也非常大。首先尾灯造型进行了升级,尾灯灯组更加扁平,倒车灯与转向灯和示宽灯完美的结合,示宽灯整体造型更加简约,有网友认为失去了辨识性。车尾的反光条位置从排气上方上移至后杠顶端,一直被人吐槽的单边双出排气也被双边单出所取代。

对于现款宝马3系不少人吐槽其内饰廉价,看看隔壁奔驰C级和A4,3系的内饰真是无地自容。全新一代宝马3系内饰绝对给足了面儿。

来自新款M5上的三幅方向盘质感比原来的丁字裤方向盘质感更好。新一代宝马Z4同款全液晶仪表盘出色的展现科技感。

全新的中控屏尺寸更大,且向驾驶位倾斜。充满塑料感的空调出风口也做了调整,“鸡腿”档把虽然消失了,但全新的运动档把造型绝对不逊色。

动力方面,全新3系并没有太大提升,原汁原味的B48发动机和ZF的8AT变速箱,2.0T低功率版本最大马力184匹保持不变,2.0T高功率版本最大马力提升到258匹,相比现款252匹马力有小幅度提升。
现款宝马3系(F30)优惠非常大,如果单纯的考虑用车性价比,那绝对是首选,新款宝马3系(G20)的颜值和配置有不小的提升,如果您向往科技,不妨考虑等一等。

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新3系帅,越来越像5系,老3系优惠巨大

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动力差不多的情况下当然是新3 好看就完了

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不差钱当然买新3系啊

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新三系颜值完爆老3,但是老3现在的价格真的很美丽,所以如果想优惠就老3,不差几万块就等新的

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我觉得这代3系颜值是最高的了,换代非常成功啊,只是不加价根本就不用想了

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这次宝马是大改,一定要选新3系,发动机是全新的B系列不知道比N系列是不是更好,有待时间的考验

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新三系在外观上完胜老版,但是价格上必然会高一点。

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车子这种东西不是车型要选越大越好吗?

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新三系太贵了,老三系只能买二手。见仁见智。我个人还是喜欢老三系豪华外观。对M运动套件不感冒。

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