pengfei7520

现在带T发动机的车是越来越多了，小弟在2009年购买了一辆科鲁兹1.8的车，一直感觉这个车有点肉肉的。在今年感觉越难以忍受，所以动了念头想要换一个新车，看来看去感觉带涡轮增压发动机的车比较适合，一个因为动力比较足，二感觉油耗也比较低，象大众的高6和别克新君威的T的车型还有其他的我基本都去看了。
    但是心里一直有个疑问，因为我从没开过带涡轮增压的车，听说好象是维护保养比较麻烦。前两天正好小第的车出事故到4S去做维修，我在边上还和维修工问，他告诉我涡轮增压的车，涡轮是有寿命的跑3-5万公里就需要换新的涡轮，我问换一个涡轮要多钱，说要2万多，我一听就头大，那我买一车最要是跑到10万公里岂不是光换涡轮就要花4万多。因为小弟从没开过涡轮增压的车。希望论坛里有涡轮增压车型的朋友或比较熟悉的能给我解答解答：

1、平时使用过程中的费用，包括使用费用、保养费用、维护费，贵不贵？

2、涡轮增压器3-5万公里要不要更换呀？

3、如果更换新的涡轮增压器要多少钱？


谢谢

aboshi

小弟也想买辆带T的，但是听说保养和使用的费用比较高。希望能有高人告知，关注中。。。。

zcm!!!!!!

听说到市区开带T的车没什么用.等于就是个摆设.放这不用还要保养

teaboy

涡轮增压技术其实已经是很普及了，柴油车都是涡轮增压的。现在厂家的涡轮增压都是保守调教，在设计上涡轮是和车子同寿命，不存在说开多少公里就一定要更换涡轮的说法。有一点就是涡轮增压的车子一定要用好的机油，全合成的最好，而且养成良好的驾驶习惯，不要在发动机高转速运转后立即熄火，因为这样容易导致涡轮增压器内的机油由于高温和停止循环而结焦。
1.费用，和自然吸气车子费用一样，常规保养也就是换机油和机滤之类的，没有特别
2.不需要

麻辣烫

涡轮增压技术其实已经是比较成熟的技术了，只是普及速度没那么快。
估计过几年会有相当一部分车是涡轮增压的了。
所以现在换车的话，就直接换成T字头的得了。
而且，现在的车比如新君威已经加入了延时熄火的功能了，
涡轮增压车越来越人性化了，而其维护费用会随着其市场占有率的增加而降低的。

卧室水压

我现在开的就是1.8t的，有力量有冲劲，一般2.4排量以下的没有对手，我和2.4的雅阁在高速上拼过，雅阁也只有闻闻烟味罢了，另外t的技术已经很成熟了，如果按规定保养，涡轮和发动机一样的寿命，就是保养费用高点

sdxxxzh

我觉得带T在市区没什么用处，速度上不去，还费油

应该

1，平时的保养费用并不会增加，不过机油一定要用高级别的，最好是5W/40或以上的。
2，涡轮增压器没有说一定公里数就要换，这个视驾驶的方式，最好不要经常猛踩油门，一般的增压器是到了一定的时速才启动，大多车辆都是时速80公里时才启动。
3，新的增压器要视车型的不同，价格也不同，如果是路虎或是保时捷肯定要贵点，最好别在4S店订，自己去订会便宜很多，4S店的也是由汽配店订回来的。

肯定要比自然吸气的保养高些 但和自己的驾驶风格也很有关系 比如跑完高速不能马上熄火 要怠速几分钟在熄火  在城市里跑涡轮一般都不得介入喔

劳斯莱斯

不懂·带T是不是就是涡轮呢，进来看看大家是怎么看待的。