现在的涡轮车都没那么脆弱，正常使用正常保养下10W公里涡轮还是可以承受的住的。

MK6 GTI其实不错

天才宝宝

也让我了解了点知识，正在看昊锐1.8T的，也是担心涡轮的问题

bocfin2

既然这么好，那么鬼子为什么很少用T的呢？

引用:

原帖由 应该 于 2011-5-21 22:29 发表
1，平时的保养费用并不会增加，不过机油一定要用高级别的，最好是5W/40或以上的。
2，涡轮增压器没有说一定公里数就要换，这个视驾驶的方式，最好不要经常猛踩油门，一般的增压器是到了一定的时速才启动，大多车辆都 ...

提个不同看法，涡轮增压好像启动效果是和发动机转速有关的，转速越高，效果越大，一般在2000转左右开始起效

这个不用担心，现在涡轮增压已经是很普及的东西了，而且厂家都设计了相关保护措施，按说明书开20年没有问题！

个人觉得还是买T的好，毕竟扭矩平台宽，加速快。楼主说的保养问题，现在也不是问题了，厂家都说和发动机同寿命了。

mario4833

雅阁的动力不行 你跟睿翼2.5的开开试试~

mario4833

买带T的保养周期短 而且在拥堵城市里开车也很难发挥带T的性能 超车的时候也就能体现 但是保养周期比自然吸气的时间要短 而且开车要细心 所以还是要慎重考虑

个人意见：
带T的发动机，相对同排量的自然吸气发动机来说，优点：动力大，油耗低。缺点：发动机工作较长时，停车时不能立即熄火，要求怠速几分钟才能熄火，否则有损发动机，习惯了停车、熄火、锁车、走人，需要适应过程；因带T发动机增压工作原理，运行环境要求较苛刻，维护成本比自然吸气发动机要高得多，但3、5万公里就换涡轮，说得太恐怖，太离谱了！只要你不是虐待狂或是人为破坏，10万以上绝对问题。

李肖尧

小排量涡轮增压车是发展趋势，随着石油的日益紧缺优势越来越明显，而且技术相当成熟了。