小排量车，车便宜，没有大排量车安全，一分价钱一分货

lixin303

“中国人买辆车不容易，车子损伤了，心痛的不得了”楼主这句话真是至理名言啊。我见到很多交通事故后动手打架的，其实就是很小的划花之类的，但在中国不行啊，车子就是儿子，矜贵得很

cbylxy

同意楼主的观点
车身皮薄皮厚其实顶多决定小的剐蹭事故
如果真碰上严重的情况那就不是车身强度能保障的了。

yesfgg

现在车便宜其实主要就是材料太省了，可以开但不能撞  呵呵

shanxiboy

只要你系上安全带，基本不会出现车活着人散了的情况，除非你开车掉河里了。所谓车体吸能就是个大笑话。

还是十楼的比较夸张，看来雅阁确实不行，小日本就是靠不住！

wccltf

还是买辆坦克好了跋山涉水都不在话下,皮绝对够厚,就是费点油。连安全气囊的都省掉了。某天看谁的车不顺眼就碾过去好了。

rkufo1

引用:

原帖由 东淫大盗 于 2011-3-27 12:37 发表
不要为了省一点油钱就买了皮薄的车子，都买车子了，还差这点油钱吗？！小命可比这点油值当多了。我小区门口一辆雅阁为了避让撇脚车，一头撞在了行道树上。树是只有碗口粗的樟树，结果雅阁车头中间整个陷进去了，气囊 ...

兄弟说的对，我是吉林长春的，我们这也曾经出过一个尼桑逍客和QQ侧面相撞QQ完胜的事情（此事故曾经上了地方台的新闻），另外请网友们到网络中搜索下“小强工作室”的民间汽车视频，看完后会对于日系车有更加深刻的认识（这个视频是以修配厂为第一取材对象，而不是那些官方所给出的数据）。另外大家可以看下楼猪的其他作品，都是抬高日本车，贬低其他车系的，所以我强烈的怀疑楼猪是倭寇的汉奸。

什么事情都不能做过度，掌握平衡点事最难的，而在车子的安全性能中，开车人的主观安全意识是排在首位的，其次是车子的辅助系统，其次是车子的框架结构，最后才是吸能。有些车把吸能做的太过火了，成了偷工减料，一脚都能踹进去；有些车吸能根本不做，弄些瓷实的料到处糊，不该糊的地方也用上，对安全性没提高，油耗倒上去了。这两种车的车托和车黑都是只看别人脖子后面的灰。

fwy680516

我认为经常在外跑长途的应该用坚固点的重车，在城市里转游的可用轻点的车，毕竟速度上不去。一般碰擦不太会伤人。