seastar596

国产电动要是能续航800公里，充电10分钟内，也许更能激发购买欲望，燃油还得主流几年。

barusup

环境问题日益严重，政府为了解决这局面，提出新能源政策，车企闻到趋势和补贴的味道
新能源开发势在必得，在续航上，主要是电池和电机的配合，因为技术问题，目前很多官方都不在详细背景描述前提下
就宣布自己车续航多牛，路面温度，风速，轮胎等多种影响，实际续航可能只到达官方宣布的80%甚至70%

att

家里有亲戚在用电动车，不过比亚迪的那款如果纯充电根本不行，一般买这些的就是买了可以免费拿牌照的，拿回来后当一般汽油车用，不过现在补贴少了而且一直变动，不知牌照还有没有免费领了。

ry_warden

以后电动肯定是趋势，至少还得20年，目前油电混合的可以考虑下

dlxq

纯电系统现在的瓶颈卡在电池上了，也就是所谓的续航里程上，所以国内又有一批厂家在大上氢燃料电池以求取得突破。

黑色帕拉丁

你说得对，我们可以提着一桶汽油备用，可是现在没有一桶高浓度电能让我们提着加进车里

ruijian1988

国外是真格的，说了多久禁止燃油车销售就禁止，那因为他们的能源车真的可以顶上来。国内不行···内燃机都没搞明白，你怎么搞坦克，飞机 ，轮船？特斯拉国内独自建厂，对国产能源汽车的打击程度很大，想维持长久的发展新能源汽车，很有可能要日本丰田合作！不是危言耸听，也不要提什么BYD了···纯属个人看法！

boy100

电动车普及至少要15年之后了，阻挡它的有 充电桩，续航，价格。这三样解决了就离普及不远。

zqw509

关键冬季续航能力，汽油车基本不差吧，电动车可是要砍四分之一甚至三分之一的里程的

海州府大毛

暂时不太可能，电池寿命太短而且更换成本太高，好比4S店买车告诉你3年换个发动机和变速箱，你怎么想？