tkart134510

看大家的回复，推荐日车的很多

甚至出现了  【我支持楼主只选锋范，本田车经济耐用省油是特点。反正只要在市区开皮那么实干嘛？在市区跑 起步轻快连法拉利都超不过你，再说外观又漂亮，乘坐舒适，内饰做工同级一流。还有保养又便宜。】
这种可笑的言论

锋范，就是新飞度拉皮，卖10W出题。5000KM一次保养，4S换机油，130左右，机油滤清，30左右，工时费70左右。

一次保养花费240左右

拍萨特，卖20W左右 7500KM保养，每次花费400左右

家用车 一般是3万KM换次空滤

我们就按照25000KM来算

锋范 25000KM时 保养5次，每次240，花费1200左右
拍萨特   25000KM时 保养3次  每次400左右  花费同样也是1200多 不超过1400

这样算，锋范的保养费用还低吗？

保养费用低的，只有国产车！

我的车，基本保养，算上工时费，还不到200

再说所谓的 起步加速能力

本田的i-VTEC发动机是SOHC，主流发动机是DOHC

SOHC的优势在于低转速高扭矩输出，进入高转速区域后，动力衰减得快
DOHC的动力输出则更加线性，流畅

在朋友的号召下

锋范1.5 旗云1.6 海马323 1.6 奇瑞A516 千里马1.3
玩了一晚上，PK 18米绕桩 0-400加速

排除技术问题，锋范是成绩最差的！
绕桩不用说了，锋范的175/65 R15胎抓地力不够，车子又轻，在连续过5个桩后，钟摆效应凸显，很容易失控

在0-400加速，我分别开奇瑞A516 旗云1.6 海马323 跟锋范PK 【对手车技绝对在我之上】

我们都是5000~6000转烧胎起步，我开奇瑞车，前50米输半个车身，从100米开始，锋范就死活跟不上

锋范车重1.1吨，我的A5车重1.35吨，  我在负重超过200公斤的情况下，依然能取得最终胜利，锋范加速能力确实一般
我开海马323，锋范始终就没超过我！

更不要说跟法拉利之类的超级跑车比，纯粹自取其辱！

本田车也就和出租车拼下起步玩好了，同等排量的国产日车中，真没几个好发动机

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甚至于，有人发帖求证 BYD F3开到120飘得厉害
简直是荒谬

虽然我一向很鄙视BYD的车，但事实就是事实
那个车主该去做车轮的动平衡和四轮定位了
仅此而已

0.8的QQ我都开到130，一个准A级车居然不能开120，实在是可笑

更可笑的是，居然还有很多人 人云亦云得来鄙视国产车

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这个地方的车盲太多了，完全没共同语言

最后忠告各位一句，日本车就算了

别为了省那点油把命丢了
别为了省那点油每次出事故都要大修
别为了省那点油而导致保费增加

省油靠的是技术和路况，而不是厂商的忽悠！

tkart134510

呵呵，没人看
真话还是没人喜欢听
白打这么多字了

tkart134510

引用:

原帖由 此物只应天上有 于 2010-3-6 03:43 发表
本人并不专业，只是希望能够凭借在下的一点小知识帮助大家，希望不要见笑哦。SEXINSEX会员众多，其间不乏藏龙卧虎之辈。有车之人不在少数。在下觉得本人在色中色不过是沧海一粟，德才不备，尚且有雷克萨斯ES，三菱帕 ...

人云亦云的太多了


真理掌握在少数人手中吗

我对车的态度是  代步工具  安全是第一

我不撞别人，别人撞我啊！